Faymonville MAX Trailer MAX210 Telesattel Megatrailer

ABS, EBS

Auszug Ausstattung Ladefläche: Ladefläche in doppelt ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung. 2 Paar Verzurrringe liegend (LC 5 000 daN). 1 Paar Verrzurrringe liegend (LC 10 000 daN). 7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN). 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN). Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN) Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast). Bereifung: Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF Fabrikat unserer Wahl. Achsen: BPW-Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug. Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot. Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Felgen in silber. Keine Metalliclackierung möglich. Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Incl. Zubehör Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) Elektro-Hydraulikaggregat. (± 45kg) 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. (± 5kg) 2 Zoll Königszapfen An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger. Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers. Ein Schmutzfänger (... Trailer.eu) am Heck des Aufliegers. Handbuch und Beschreibung auf USB Stick. Ladefläche mit starkem Hartholzboden. 10 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Aussenrahmen der Ladefläche. (± 30kg) Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. Verzinkte Stützen unter der Abschrägung der Ladefläche Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig. Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm. Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoch (± 35kg) Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe (± 26kg) Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates und/oder der elektrischen Seilwinde (ca. 35 mm², ca. 3,5 m lang, max. 250A) zwischen Auflieger und SZM mit Steckverbindung (NATO-NATO) Auf dem Zentralträger eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1 x 20' Container, 2 x 20' Container oder 1 x 40' Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45' Container (± 90kg) 5 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm (± 165kg) Ablage für max. 9 Paar Steckrungen ca. 100x50 mm, innen an der Stirnwand (± 34kg) Ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.500x390x810 mm unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links und rechts (± 84kg) 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten (± 16kg) Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren ... Vermietung möglich